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オイル・フィルター / エレメントの制作


20121211 Filter Sketch

執筆中

 このアイデアは、簡単であり、ベストと考える。ただ、ドン・ピシャは見つかっていない。議論をして当時は、下からスプリングで押さえればと、確かにそんな構造のクルマもある。しかし、知る限り、他車のオイル・フィルターを流用する方法は、誰も実施したという話しは聞いていない。でも、この方法はひと時も、頭から離れてない。

 しかし、最近、MB C220のオイル交換をした際に、コンテツと似た様なフィルター (所謂、カートリッジ式環境対応で新しい素材で、システムはエコな昔に戻りつつある) が気になった。そこで、3F (フォーム/フィット/ファンクション) の精神で、グーグル検索をしてみた (以下に提示) 。そうすると、丈、すなわち、高さは3ミリだけ小さいものが,現代のクルマにあった。

 目下、注文中、手にするのが楽しみだ。右は、アイデア・スケッチfだ。

Filter Reseach

Google検索の結果:これが結構な時間を要する!

 早速試作開始、用意するものは以下のようにものだ:

用意するもの:

ボッシュ、P9243:1457429243
  • ボッシュ、P9243:1457429243 (サイズなど、右の写真を参照)
    P9243 - 適用車種互換部品
    P9243 - 購入先:eBay (下記の写真のものはここから購入、巷ではイエローハットでも購入可能)
    1457429243 - 日本国内ではこの品番が浸透しているようだ。さまざまなルートから購入可能
  • Oリング (検討中)
    • 内径:19.8mm,線径:2.4mm (09353391、P20)
    • 内径:75.0mm,線径:3.55mm (37988815)
    • 内径:xx.xmm,線径:x.xxmm (xxxxxxxx)
  • 耐油ゴムシート、0.5mm厚
  • コンテッサ用オイル・エレメント (古いもので結構、但し、形状に注意)
  • Cold Welding Materials - J-B WELDなど
  • セフィティ・ワイヤなどステンレスワイヤー (細くて良い)
  • ボルト&ナット (6mm) 、他

必要な工具など:

  • バーナー (必要ならば) あるいはヒートガン (こちらの方が良かった)

工作手順:

Hino_Various_Types20121201_Oil_FilterDisassebling_FilterDisassebling_Filter_aDisassebling_Filter_bDisassebling_Filter_c


20130120_Oil_Element_a20130120_Oil_Element_b20130120_Oil_Element_c20130120_Oil_Element_120130120_Oil_Element_220130120_Oil_Element_320130120_Oil_Element_4

(SE, Original 2012.12.14)
(Modified 2014.5.2)

make your car by youself

自分のクルマは自分で作れ!


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