雑誌記事:1964


種類 年月日 分類 内容(頁) 補足
MM 1964/1 広告 スポーツカーなみの高性能に経済性をプラス(P135)  
MM 1964/2 ニュース 日野自工合併問題を否定(P82)  
MM 1964/2 記事 64年を迎えた自動車産業の課題(P96-97)  
CM 1964/3 記事 自由化をむかえる輸入業者たちの動き(P59-66)  
CM 1964/3 記事 自動車業界と政府の動き(P123)  
CM 1964/3 記事 クラブマン谷田部タイムトライアル、日野コンテッサS(P116)  
MM 1964/3 ニュース トヨタ 日野両社に融資か(P130)  
SK 1964/春 グラビア 1000万人の乗用車、日野コンテッサS、徳田 良仁(P22-23)  
SK 1964/春 グラビア 1000万人の乗用車、素朴な海と山の味覚(P70-71)  
SK 1964/春 グラビア 1000万人の乗用車、価格別に分類した'64国産乗用車(P91-92)  
MM 1964/4 記事 ヴェールをぬいた日野のフォーミュラ・ジュニア(P146-148)  
MF 1964/4 グラビア スズカをねらう日本のフォーミュラジュニア - 塩沢商工製(P49-51)  
MF 1964/4 グラビア 東アフリカ・サファリー結果(P227)  
MF 1964/4 ニュース ナショナル・ストックカー・レース(P295)  
MG 1964/5 広告 CONTESSAで休日を飛ばそう(P?)  
MM 1964/6 グラビア 第2回日本グランプリ・レース詳報(P11-)  
MM 1964/6 記事 グランプリレース漫歩,吉野 晁生(P56-59)  
CG 1964/7 グラビア 特集第2回日本グランプリ・レース(P9-64)  
CG 1964/7 記事 特集第2回日本グランプリ・レース(P65-85)  
CG 1964/7 グラビア フォーミュラ・ジュニアレーサー デル・コンテッサ(P104)  
CG 1964/7 記事 GPレース出場車の変り種(P114)  
MM 1964/7 記事 1-1.5リッター車の性能比較(P53-59)  
CG 1964/8 グラビア 特集イタリアのカスタム・カー、ミケロッティ(P38-41)  
CG 1964/8 グラビア 第1回全日本ヒルクライム競技大会(P89,P93)  
WH 1964/10 記事 TOP SECRET - EXCLUSIVE! NEW HINO CONTESSA(P22-25)
CG 1964/10 グラビア 第3回ナショナルストックカーレース(P53-63)  
CG 1964/10 グラビア 1965年型国産車発表日野コンテッサ1300(P81-87)  
CG 1964/10 グラビア 1965年型国産車発表日野コンテッサ1300クーペ(P88-89)  
MF 1964/10 グラビア New Model コンテッサ1300(P11-15)  
MF 1964/10 グラビア 第3回ナショナルストックカーレース(P51-53)  
MF 1964/10 記事 65年型ニューモデルとその背景-日野の巻き返し作戦 古川次郎(P91-96)  
MF 1964/10 グラビア スポーツカー・プロトタイプのデルRSAコンテッサ(P296-297)  
CG 1964/11 広告 新発売!コンテッサ1300(P121)  
MF 1964/11 記事 コンテッサ1300,岩崎 三郎(P115-120)  
MF 1964/11 記事 G.ミケロッティ氏の創作と意見、コンテッサ1300設計を中心に(P131-137)  
MM 1964/11 広告 新発売!コンテッサ1300(P10)  
MM 1964/11 グラビア 第11回東京モーターショー(P46,P52)  
MM 1964/11 グラビア 第11回東京モーターショー(P46,P52)  
MM 1964/11 記事 第11回東京モーターショー、出揃ったスポーツカー,折口 透(P67-77)  
MM 1964/11 記事 第11回東京モーターショー、内容を誇る1lクラス,山城 啓介(P79-83)  
MM 1964/11 記事 第11回東京モーターショー、乗用車のスタイリング,五十嵐 平達(P102)  
MM 1964/11 記事 コンテッサ1300のデザイン考、G.ミケロッティ氏に聞く(P195-199)  
DR 1964/11 グラビア 第11回東京モーターショー:コンテッサ1300クーペ  
DR 1964/11 記事 斬り捨てご免!放談会、ニューモデル 魅力と問題点(P52-61)  
DR 1964/11 記事 モーターショーにみた国産車の技術動向、庄司 史司(P69-73)  
DR 1964/11 記事 国産車市場リポート、コンテサ1300、熊谷 勲夫  
NK 1964/11 グラビア 日野GR100形エンジン(P5-8)  
NK 1964/11 記事 日野GR100形/コンテッサ用エンジン(P41-43)  
NK 1964/11 記事 構造図集、日野コンテッサ用エンジン(P72)  
CG 1964/12 グラビア ロードテスト コンテッサ1300デラックス(P55-60)  
MM 1964/12 記事 ロードインプレッション コンテッサ1300デラックス、青木 英夫(P43-47)  
MM 1964/12 記事 構造図解 コンテッサ1300デラックス(P93-96)  
MF 1964/12 記事 ILLUSTRATED コンテッサ1300デラックス(P57-58)  
MO 1964/12 記事 あなたはどの車を選ぶ? - コンテッサ900(P132-139)  
MO 1964/12 記事 あなたはどの車を選ぶ? - コンテッサ1300(P140-148)  
TY 1964/12 記事 特集、乗用車のすべて(P91)  
SC 1964/12 記事 Riverside Grand Prix for Sports Cars,W.R.C.Shedenhelm((P26-)  
AO 1964/12 記事 Contessa 900(P246),Contessa 900 Spint(Michelotti)(P265)  


【種類の略号について

  • AO Automotive (Europe)
  • AS オートスポーツ
  • AT オートテクニック
  • AY Automotive Year (Europe)
  • CG CARグラフィック
  • CI Cars Illustrated (England)
  • CM カーマガジン(旧ベースボール・マガジン社)
  • DR ドライバー
  • GE 自動車技術 (自動車技術会)
  • GJ 月間自動車(交通科学社)
  • GM 最新自動車マガジン(ベースボール・マガジン社)
  • JF JAFスポーツ
  • JK 自動車工学(鉄道日本社)
  • JS 自動車と整備(日本自動車整備振興会)
  • KG 科学画報 (誠文堂新光社)
  • MD モーター毎日
  • MF モーターファン
  • MG 毎日グラフ
  • MM モーターマガジン
  • MO 月刊自家用車
  • MR モーターレビュー (日本ドライバーサービス株式会社)
  • NK 内燃機関
  • RT Road & Track (U.S.A)
  • RW RACEWAY (U.S.A)
  • SA style auto (Italy)
  • SC Sports Car Graphics (U.S.A)
  • SK 週間サンケイ(サンケイ新聞社)
  • TH The Automobile 自動車
  • TY 太陽(平凡社)
  • WH WHEELS (Australia)

上記の情報は主に自動車工業会の資料室で調査したものです。

(SE, 2016.2.14, Renewd)


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