2016.12.18:2017年に向けて、ディスクブレーキのパッド交換

201612188 Pad Replacement

 昨日の諸々の雑用を終えて、今日は我がコンテツのケアを下回りの清掃を含めて進めました。

 2017年に向けて幾つかの改善点を設定しました。それは以下の様です:

  • ミッションの2速のギア比の変更(1速とのつながりと加速向上)と1速のシンクロの能力を上げる。
  • ステアリングギアボックの改造(センタリング機能を入れる、今は回した分だけ戻す必要あり、また切れ角の増大)
  • フロントのキャンバーの変更(今はプラス0.5度程度、それをゼロにする)
  • ブレーキパッドの変更(今のは50年前の材質、それを現在のラリー用にする。実際はほとんどブレーキは使ってる意識はないが、やはり重要、しっとり感が出したい。
  • そして可能ならばエキパイの変更(4-2-1の2が今は35ミリ径、それを38ミリに)。これは無理をしない。
  • さらにシフトポイントインジケータ(赤ランプ)。これも無理をしない。

 など、言わば、誇大妄想に過ぎません。と、言うことで、まずは手短なブレーキパッドを3年前の公道復帰に入れた50年前の新品に換えて、何年か前に制作したラリー用の材質を使用したものと交換しました。来週、テスト走行と共に焼きを入れようと目論んでします。


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