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当サイトの使命:たった2年7ヶ月の日野コンテッサ1300の足跡を後世に残す!
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モータースポーツ
(今日版へ)
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当時のレース結果(日本)
第2回日本GP FJクラス
第2回日本GP GT-Iクラス
第2回日本GP T-IIIクラス
全日本自動車クラブ選手権レース大会 CCC '65、シリーズ-I GT-I クラス
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当時のレース結果(米国)
当時のレーストラック(日本)
当時のレーストラック(米国)
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レーストラックでのプログラム(日本)
"65" 船橋サーキット スピード・フェシティバル(1965.8.7-15)
JAF公認 第一回 日刊スポーツジュニアチャンピオン 自動車大会(1966.6.25-26)
全日本自動車クラブ選手権レース大会 '65シリーズ-1(1965.7.17-18)
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レーストラックでのプログラム(米国)
LOS ANGELES TIMES - 14th Annual GRAND PRIX
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短編:ピート・ブロック物語
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当時の日野社報から抜粋
積極的に参加:内外の自動車レースへ
第1回日本グランプリ自動車レース
コンテツサ900 全米各地で大活躍
コンテッサ900 カリフォルニア転戦記
ハッピー・バァレー・ドライビングテストに日野コンテッサ1300優勝
日野プロト 緒戦を飾る
コンテッサ1300クーぺ - 驚異の逆転勝
宿敵ミニ・クーパーを打倒
「サムライ・クーぺ」新春第一戦を飾る
第ー回(67年)全日本スポーツカーレース、コンテッサクーぺ クラス優勝
コンテッサl300 フィリピンルソン島1周耐久ラリーで優勝
日野コンテッサ1300クーペ キプロス・スプリングシールドレースで優勝
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ビデオクリップ
第1回日本グランプリ自動車レース、日野コンテッサ優勝
第2回日本グランプリ自動車レース、 挑戦 - デル・コンテッサ誕生
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日本モータースポーツの伝説となる日野レーサーたち(何時も日本初)

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デル・コンテッサ・フォーミュラ (1964) デルRSAオープン2座プロト (1964)
日野GTプロト (1965) コンテッサ900 サファリ(東アフリカ - 1963)
デル・コンテッサ・フォーミュラ (1965) コンテッサ1000GT(USA - 1965)
コンテッサ1300クーペ優勝(USA - 1966) コンテッサ1000GT(USA - 1965)
コンテッサ1300クーペ(USA - 1966) コンテッサ1300クーペ(USA - 1966)

日野の新旧競技車両のツーショット
1967年米国シーズン仕様コンテッサクーペL(チームサムライ:ピーター・ブロック)&
1994年パリダカ2位入賞車(TEAM SUGAWARA:菅原義正
日野の「挑戦」スピリットは日野レンジャーによるパリ・ダカールで生きている。
1991年より今日まで、小排気量ながら世界のモンスターを相手に
幾度もの優勝を含む成績を残している。